● 中山站地理位置： 中山大道收费站位于黄埔收费站以北、华南快速干线与中山大道相交处，分为东西各有一个出入口。它地处广州交通要冲，东侧临近华景新城，西侧临近华南师范大学，是进出广州中心城区的重要站场之一。

● 路网指南：
中山站东西方向各有两个出入口，连接中山大道城市主干线。
出口往东：可到黄埔经济开发区、黄埔港、东圃、东莞、深圳、车陂、105国道等地。
出口往西：可到达五山路、五山高校区、天河路、广州大道、环市路、东风路、中山路等；
商务、文化中心主要有：天河城商业中心、天河体育中心、华南师范大学、世界大观、天河区政府、天河公园、东圃客运站。



● 站内管理：
我站在开通至今的五年多时间里，在营运部的领导下，完成了各方面的工作任务：
（1）立足政府政策法规及公司相关规章制度，严格按要求完成收费发卡任务，基本做到了“应免不征、应征不漏”。每年的收费分配目标均基本达标。
（2）面对相对恶劣的外部环境，我站注重内部挖潜，鼓励员工积极提出工作中的建议，向营运部、公司刊物投稿，并组织多次内部培训，为员工持续性发展打下基础。
（3）完善文明服务考核制度及执行中的检查监督，结合服务意识的推进全面提高文明礼貌质量。我站根据行走中山站顾客的特点，制订了手势、文明用语等标准，并从增加与顾客沟通、提高满意度角度考虑，实行双手接递票服务、要求员工在路面出现突发情况时主动向司机说明等，力争营造一种让过往司机感到“和谐、关怀”的工作环境。对于全线服务过程中的投诉，我们均以客观的态度分析，并采取了相应的改进措施。在服务改进工作中，我站涌现出多位“服务之星”，并逐渐成为大家学习的榜样。
（4）不断尝试和变革，适应环境变化的要求。在2005年中，我站作为试点开始试行兼职大学生发卡制度，在华南师范大学招收了一批大学生兼职，既达到疏导车流、内部实验的目的，又增加了公司的社会知名度；根据中山站点分散特点，制订了主管、电工、电子技术员等多层巡查制度，在日常业务、设备管理中发挥重要作用；在站内文件管理上建立分级制度，各班组形成自己的文件管理档案；实施业务目标管理制度等。
（5）事务公开，各阶层充分沟通，发挥民主及监督作用。站内鼓励班组间的工作讨论沟通，开设站长信箱，建立站级负责人与基础员工定期沟通的方式。另向基础员工发放对管理人员工作方式、方法及作风内容的调查表。通过调查表，较真实及客观地反映出管理层所存在的问题并由站长负责进行跟进。
（6）结合中山站特点，着力稳定员工队伍，培养各岗位人才。通过与员工的试用期沟通、考核沟通等方式为员工发展提出建议，以增强员工对公司的信心；通过岗位培训、实习等方式，为公司、营运部输送了大量的管理干部。
（7）加强员工成本控制意识的教育，并在收费站初步建立相关巡查制度，每月定期公布收费站行政管理报告，对站物资使用、设备管理、水电指标完成情况等做具体说明。
（8）对公司要求、指标、任务采取层层落实的方式，确保制度的正确执行。并通过收费站各类会议做好公司、营运部会议精神的传达，让员工能够及时了解公司动态，追踪公司发展的气息。
（9）着眼培养员工集体意识并初见成效。由于站点分散、员工上班沟通少，站内通过班组集体活动、讨论、竞赛等活动培养员工的集体意识，并努力营造一种班组和谐的气氛。班组员工的凝聚力有所加强。


● 奋斗目标与发展展望：
不知不觉中山站建站已经六年多了，在这个历程中，中山站人克服了站点分散、人员流失等情况带来的种种问题，积极探索和创新，在内部人员培训、制度贯彻执行、文件管控等方面取得良好的成绩。“创业难，守业更难”，艰辛劳动带来的收获，值得每一位中山站人为之珍惜、为之骄傲。
时代在前进，随着周边经济环境的改善、交通系统的完善，车流量收入在2005年以来不断增长，而公司三期工程也正紧锣密鼓地进行着，我们看到了发展的巨大空间。让我们中山站全体员工一起行动起来，为社会创公益、为公司创效益、为自己创价值吧！