 |
华南快速干线是广州第一条城市快速路。 |
 |
华南快速干线是广州大型市政工程中首个以“项目法人负责制”形式组织施工的市政项目。 |
 |
华南快速干线是广州城市快速道路建设中首家采用国际惯用BOT 方式实施的项目。 |
 |
华南快速干线是广州市首个采取“交通引导发展”模式、交通设施先行、支持城市规划、拓展城市空间的一项重点工程。 |
 |
华南快速干线是广州市利用社会资金进行城市建设的一个成功范例,为政府改革城建投资体制、引进外资和吸收更多社会资金加快城市建设创造了经验。 |
 |
华南快速干线(一期)项目总投资2.59 亿美元,是1995 年广州市政府引进的最大外商投资基建项目,同时也是广州当时资金到位最好的市政项目。 |
 |
华南快速干线在建设中成功首创的“ 征地拆迁委托承包 ” 、“初步设计方案招标”、“量价分离招投标”等模式,不仅得到业界和政府的一致好评,而且为同行提供了丰富的经验。 |
 |
华南快速干线在广州高等级公路中率先铺设低噪音、污染少、安全性能高的进口环保沥青,为日后广州各大市政道路项目所推广。 |
 |
华南快速干线是广州首条“南北交通大动脉”,1998 年首期建成通车时被社会各界公认为广州城市设计标准最高的快速路。 |
 |
华南干线是广东省最早开通非接触式可循环使用IC 卡系统的三条高等级封闭式收费公路之一。 |
 |
华南快速干线率先把营销宣传概念引入广州周边高等级公路,带领同行进入一个与市场经济相适应的良性竞争时代。 |
 |
1999 年华南快速干线入选“全国建国50 周年50 大工程之一”和“羊城新八景之一”。 |
 |
2000 年4 月,华南快速干线与番禺大桥实现联合收费,开创广州地区高等级封闭式收费公路合作的先河,为全省高速公路联网收费创造了的经验。 |
|
|